La licencia de conducir es un documento que permite la conducción de vehículos. En Chile, existen distintas clases de licencias que se obtienen en la Dirección de Tránsito Municipal, rindiendo un examen teórico y práctico.

Requisitos Licencia de Conducir Chile

Según la CONASET 

Los requisitos generales son:

• Certificado de educación básica.

• Cédula de identidad.

• 18 años de edad cumplidos (excepcionalmente, se puede optar con 17).

• Examen teórico-práctico.

• Examen médico psicotécnico y de la vista.

Tipos de licencia

Los tipos de licencia son

• Profesionales (clase A):

• Clase A1: para conducir taxis.

• Clase A2: para conducir taxis, ambulancias o vehículos motorizados de transporte público y privado de personas con capacidad de 10 a 17 pasajeros, sin contar al conductor.

• Clase A3: para taxis, vehículos de transporte remunerado de escolares, ambulancias o vehículos de transporte público y privado de personas, sin limitación de capacidad de asientos.

• Clase A4: para transporte de carga cuyo peso bruto sea superior a 3.500 kilogramos.

• Clase A5: para conducir vehículos de carga, simples o articulados, cuyo peso bruto sea superior a 3.500 kilogramos.

• No profesionales:

• Clase B: para vehículos motorizados de tres o cuatro ruedas para transporte particular (automóviles, camionetas, furgones, furgonetas, etcétera).

• Clase C: para vehículos de dos o tres ruedas con motor fijo o agregado (motocicletas, motonetas).

• Especiales:

• Clase D: para maquinaria automotriz: tractores, palas mecánicas y otros.

• Clase E: vehículos de tracción animal.

• Clase F: para conducir vehículos motorizados policiales, de Bomberos y de las Fuerzas Armadas.

Las licencias profesionales habilitan para conducir vehículos particulares clase B.

Duración 

La duración de las mismas varia según el tipo de licencia:

• Licencias no profesionales: seis años.

• Licencias profesionales: cuatro años.

• Licencias especiales: seis años.

Los plazos pueden ser restringidos por causas especiales, como el uso de lentes y otros.

Examen Teórico 

Quienes obtienen por primera vez su licencia de conducir clase B y C deben rendir un examen teórico, cuyas preguntas y respuestas no son de conocimiento público.

El objetivo de esta medida es que las personas estudien y comprendan los elementos contenidos en la evaluación para las licencias de clase B y clase C. 

El examen teórico se compone de 35 preguntas, tres de las cuales son de doble puntuación. Por lo tanto, el examen tiene un puntaje máximo de 38 puntos y se aprueba con un mínimo de 33 puntos. El tiempo máximo es de 45 minutos.

Para conductores profesionales clase A:

El examen teórico es obligatorio para los postulantes a licencia de conductor profesional. El test se debe rendir en un computador del municipio y el sistema de corrección está controlado por la Conaset.

Examen Practico

La prueba tiene una duración mínima de 25 minutos, y clasifica los errores como reprobatorios, graves y leves. Por ejemplo, quien no se ponga el cinturón de seguridad al iniciar su examen quedará reprobado inmediatamente, por tratarse de un error reprobatorio.

• Para conductores clase C:

Desde el 12 de diciembre de 2020 se implementó el examen práctico para la obtención de esta licencia que habilita para conducir motocicletas.

Consiste en un examen dividido en dos etapas de verificación de habilidades con el vehículo:

1. Maniobras y comprobaciones en vehículo con motor apagado.

2. Maniobras en vehículo con motor encendido.

Son errores leves:

 

1. No identificar correctamente los documentos obligatorios para el tránsito de un vehículo, señalados en los artículos 51 y 89 de la Ley de Tránsito.

2. No ajustar espejos retrovisores y asiento antes de iniciar la marcha.

3. Insistir en la puesta en marcha con el motor encendido.

4. No desactivar freno de estacionamiento antes de iniciar la marcha.

5. Iniciar marcha con la puerta abierta o mal cerrada.

6. No dejar de señalizar una vez efectuado el cambio de pista.

7. No señalizar virajes, incorporaciones a la circulación, salidas de la circulación o señalizarlas erróneamente.

8. No dejar de señalizar una vez efectuado un viraje, una incorporación o una salida de la circulación.

9. Subir a la cuneta o solera con alguna de las ruedas al virar.

10. Estacionar dejando una separación respecto a la cuneta mayor a 30 cm y/o una distancia inferior a 60 cm entre vehículos.

11. No activar freno de estacionamiento luego de finalizar el estacionamiento.

12. Subir, forzar o golpear fuertemente la cuneta o solera al estacionar.

13. No respetar líneas de pistas, bordes de calzada, líneas de detención demarcadas o imaginarias y achurados.

14. Circular en una relación de marcha no adecuada en función de la velocidad, el vehículo y las circunstancias del tránsito y la vía o circular con la caja de cambios en posición neutra.

15. Utilizar bocina sin motivo justificado o donde su uso esté prohibido.

16. No identificar los mandos del vehículo (limpiaparabrisas, luces, bocina).

17. Conducir de forma brusca o a saltos.

18. No observar el tráfico durante el examen.

19. No controlar el vehículo en vías con inclinación.

20. Detención del motor del vehículo durante la conducción por mal uso de embrague, freno, acelerador, sin obstaculizar el tránsito de otros usuarios de las vías.

21. No identificar los elementos de seguridad del vehículo: chaleco reflectante, extintor, triángulo reflectante y neumático de repuesto.

22. No detener el motor luego de finalizar el estacionamiento.

23. Realizar maniobra de retroceso donde no esté permitido.

24. Mantener pedal del embrague accionado mientras su uso no sea necesario.

25. Posicionarse incorrectamente sobre la calzada.

26. En una vía inclinada, no estacionar el vehículo con las ruedas delanteras giradas hacia la cuneta o la calzada, según se trate de bajada o subida, respectivamente.

 

Son errores graves:

 

1. Realizar incorporación a la circulación, salida de la circulación, viraje o cambio de pista obstaculizando a los demás usuarios que cuentan con prioridad, sin generar riesgo de accidente.

2. No señalizar al cambiarse de pista o señalizar erróneamente.

3. Sobrepasar o adelantar en paso de peatones y cruces no regulados.

4. Adelantar generando riesgo para los vehículos que transitan en sentido contrario.

5. Ingresar a una intersección sin tener el espacio suficiente para no bloquear el cruce.

6. Abrir la puerta y descender del vehículo sin observar.

7. No respetar señal de prioridad ‘Ceda el Paso’.

8. No respetar señales de prohibición, restricción y obligación.

9. Circular sin encender luces correspondientes cuando su uso sea obligatorio o necesario.

10. Confundir: embrague, freno, acelerador, según corresponda.

11. Soltar momentáneamente las dos manos del volante o conducir con una mano en el volante, excepto cuando sea necesario para realizar alguna acción propia de la conducción.

12. Conducir el vehículo contra el sentido del tránsito.

13. Circular sin mantener una distancia razonable y prudente respecto de otros usuarios de las vías.

14. No respetar el derecho preferente de paso de peatones, ciclistas y otros vehículos.

15. Detener o estacionar el vehículo donde no esté permitido.

16. Detención del motor del vehículo durante la conducción por mal uso de embrague, freno, acelerador, obstaculizando el tránsito de otros usuarios de las vías.

17. Adelantar en zonas donde no esté permitida esta maniobra.

18. Conducir a una velocidad que interfiere con el tránsito normal de otros vehículos.

19. Demorar más de tres minutos en ejecutar la maniobra de estacionamiento.

20. Mojar a peatones o ciclistas.

21. Realizar viraje desde una pista en la que no esté permitido este movimiento.

 

Son errores reprobatorios:

 

1. No usar cinturón de seguridad (conductor y pasajeros). Poner en movimiento el vehículo sin que todos los ocupantes de éste utilicen el cinturón de seguridad correctamente.

2. Realizar incorporación a la circulación, salida de la circulación, viraje o cambio de pista obligando a que los usuarios con prioridad modifiquen su trayectoria, generando riesgo de accidente.

3. No detenerse ante una luz roja o señal de prioridad ‘Pare’.

4. Golpear con el vehículo a personas, animales, vehículos u otros elementos.

5. Sobrepasar la velocidad máxima permitida en la vía.

6. Desobedecer las señales u órdenes de tránsito de un integrante de Carabineros.

7. Manipular elementos electrónicos como teléfonos celulares, dispositivos de geolocalización, radio, y otros similares que generen distracción al postulante a conductor durante el examen.

 

Dónde Obtenerla

La licencia de conductor se obtiene en la dirección de tránsito de las municipalidades facultadas para realizar el examen. Consulte más información en el municipio que corresponda.

Renovacion

Diríjase a la dirección de tránsito de su municipalidad, y cumpla con los siguientes trámites:

• Llevar la licencia anterior.

• Presentar su cédula de identidad.

• Rendir exámenes de reflejo y vista.

• Rendir examen teórico (si la licencia es profesional).

Costo

El valor de la primera licencia clase B tiene un costo que varia en cada municipio, puede desde los $30.000 a los $40.000